伺服油压机采用的是“泵控伺服”技术，通过对泵的转矩与转速的精确控制，实现流量和压力精确控制，用于汽车管件内高压成型技术具有较多优势。山东威力重工设计制造汽车管件成型油压机有三梁四柱结构和框架结构，吨位根据管件的规格有500吨、800吨、1000吨、1500吨、2000吨、3000吨等多种型号选择，采购热线：张经理 18306370868/同微信
管件内高压成形工艺是向钢管内通入高压水，使管壁成形出所需的形状，来制造汽车结构件的工艺。内高压成形广泛应用于汽车车架、发动机支架、排气管、凸轮轴、车桥、底盘等零部件，是汽车轻量化的有效手段之一。
汽车管件内高压成型制品
采用伺服油压机汽车管件内高压成型工作原理：
内高压成形属于金属管材冲压领域的成形，利用液体压力使异型管件在预设的型腔内成形，管材内部增压和轴向加力补充材料，然后把管材压入到模具型腔使其成形为所需工件通过内高压成形制成结构复杂的单一整体构件,提高零件的强度和抗冲击性能，降低零件的重量。
山东威力重工生产的伺服油压机主要表现以下4个特点：
1 环保 主要表现在噪音比原来的变量泵噪音降低了15-20分贝
2 精密 通过伺服电机加减速，在合模到位时减速油泵输出，快速响应速度保证合模精度，稳定
3 高效 伺服油泵系统响应时间20ms提高液压系统的响应速度
4 节能 与变量泵比较，节能率达到30%-70%
内高压成型伺服油压机
汽车管件内高压成型伺服油压机操作方式和工艺动作：
1、压机可实现定程和定压两种工作方式。
2、伺服油压机设调整、手动、半自动（双手单次循环）三种操作方式。用转换开关转换，按钮集中控制。
（1）调整：按下某一工作按钮，即有相应动作，抬手即停，主要用于机器调整。此动作无快速。
（2）手动：按下某一工作按钮，即相应完成一个动作。
（3）半自动（双手单次循环）：按压双手下行按钮，压机连续完成一个规定的单次循环过程。在双手单次循环中，根据工作需要，液压垫可选择作液压垫、作顶出、不参与工作等方式。
