电动车零件成型压力机液压缸运行速度慢原因分

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电动车零件成型压力机液压缸运行速度慢原因分

[发布日期：2017-01-16　浏览量： 来源：山东威力重工]
　　为响应国家节能减排的号召，近年来电动车的生产规模逐渐扩大，让众多商家看到了商机。那么关于电动车成型的机器压力机有什么使用注意要求呢，怎么才能用压力机生产出符合消费者要求的电动车产品。下面山东威力重工小编为客户总结以下几点关于电动车零件成型压力机使用的时间长了难免会出现故障，出现故障是令人头痛的情况，但是只要掌握了处理故障的方法，那么就会把损失减少到最低，不仅如此，也会给操作员的安全带来保障。
　　
　　现在正值2016年农历的年末，而且正是一年之中天气最寒冷的时候，在这种温度较低的情况下，液压油液的黏度比较大，流动性差，而导致电动车零件成型压力机液压缸动作缓慢。解决的方法是，及时更换黏度和耐温性较好的液压油。如果外界温度确实太低，这是可以借助加热器或相应的保温措施来提升油压机运行时的油温。本文主要就电动车零件成型压力机使用的时间长了液压缸运行速度慢的原因及解决措施为大家简单介绍一二。

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图为，山东威力重工提供，电动车零件成型压力机液压缸运行速度慢原因分析
 
　　除了由于温度低导致电动车零件成型压力机液压缸动作缓慢之外的其他原因有一下几种：
　　
1、电动车零件成型压力机液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行。建议优先采用金属作为导向支撑如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。
　　
2、电动车零件成型压力机零部件加工精度的影响问题，在电动车零件成型压力机液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键。

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图为，山东威力重工提供，电动车零件成型压力机液压缸运行速度慢原因分析
 
3、液压缸有混入气体而产生的低速爬行。这种情况可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在电动车零件成型压力机液压系统工作时进行排气。
　　
4、电动车零件成型压力机液压缸设计间隙不当产生的低速爬行。可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。
　　
5、对于密封件材质问题引起的电动车零件成型压力机液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。

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