汽车内饰成型压力机工作时运行速度变慢怎么回事？平时操作工在操作液压机时，应该液压机的工作状态多加注意，特别是当液压机上升下降速度缓慢时，应该引起注意，否则会影响汽车内饰成型压力机的正常工作。那么，是什么原因导致液压机上升下降速度变慢的呢？
汽车内饰成型压力机中液压缸，是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，同样，液压缸是液压系统工作时的其中元件之一。 该元件在执行工作的时候，忽然发现运转的速度居然变慢了，这是为什么？总的来说，就是工作压力达到溢流阀的调定压力时，溢流阏便开始溢流，液压缸的运动速度便会慢下来。
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汽车内饰成型压力机液压缸的运动速度变慢影响整个液压系统的工作速度，是整机的作业的时候都会变得缓慢。对于这样的原因应该要进行查找，以方便工作的进行：
1、液压缸有混入气体而产生的低速爬行。这种情况可通过反复运行液压缸达到排气的目的，必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置，在四柱压力机液压系统工作时进行排气。
2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行。可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。
3、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行。建议优先采用金属作为导向支撑如采用非金属支撑环，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。
4、对于密封件材质问题引起的汽车内饰成型压力机液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。
5、零部件加工精度的影响问题，在汽车内饰成型压力机液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键
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以上五点是造成汽车内饰成型压力机液压缸运动速度变慢的原因，因此，用户在使用时，应该要把原因变成解决的方案去进行处理该种故障之后，在进行运行作业。
